Aires acondicionados eficientes, para reducir el consumo de energía
En 2024 se emitió una resolución que establece rigurosos estándares de eficiencia energética para estos equipos. Entre octubre y abril crece su demanda de energía.
En medio de las fuertes lluvias que se registran en la Región Litoral ecuatoriana, los pronósticos del clima también advierten temperaturas por sobre los 30 grados centígrados (°C), en promedio.
En Santa Rosa (provincia de El Oro), por ejemplo, el Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inamhi), advirtió una temperatura máxima de 33°C, para el 11 de marzo de 2025.
Ese comportamiento está dentro de los análisis que realiza el Ministerio de Energía y Minas, sobre la demanda de energía eléctrica ante el aumento del calor, sobre todo en la Costa.
“En el Ecuador está establecido que 587 megavatios representan el consumo de los aires acondicionados eléctricos, entre octubre y abril, de cada año”.
Así lo destacó el viceministro de Electricidad, Fabián Calero, en el marco del foro 'Eficiencia Energética, pilar transversal de la transición', realizado el 10 de marzo de 2025, en Quito.
“Reemplazar esos equipos por otros más eficientes permitirá ahorrar 30 o 40% de energía y eso equivaldría a contar con una central de generación”, dijo Calero.
Xavier Basantes
Una resolución vigente desde 2024
Con el fin de reducir el consumo de energía y contribuir con la eficiencia energética, el 29 de octubre del 2024 el Gobierno emitió una resolución sobre acondicionadores de aire.
El Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca (Mpcip) publicó un Reglamento Técnico Emergente, dirigido a lograr la eficiencia energética de acondicionadores de aire sin ductos.
El objetivo de esa resolución es exigir que tanto los equipos nacionales como los importados cumplan con rigurosos estándares de eficiencia energética.
El reglamento determina que estos equipos deben clasificarse entre las categorías de eficiencia energética A+++ y D. Es decir, la categoría A+++ es la más eficiente y la D, la menos eficiente.
La normativa también regula el etiquetado de los equipos, que deberá incluir información visible sobre el consumo energético, la clase de eficiencia y el país de origen, con el etiquetado en español obligatorio.
Plan de eficiencia energética
El viceministro Calero sostiene que en el marco del Programa de Eficiencia Energética se prevé implementar más acciones para optimizar el consumo de energía de los aires acondicionados.
“Hay que restringir la importación de aires acondicionados ineficientes, que si bien son baratos, la ciudadanía no se da cuenta del impacto en el pago de la planilla de electricidad”.
Con la experiencia de los racionamientos y apagones que sintió el país en 2024, a decir del Viceministro, se están tomando todas las medidas para garantizar el suministro de energía. Y uno de esos mecanismos es a través del ahorro.
La eficiencia energética es clave para alcanzar el ODS 7 de la ONU, que busca garantizar el acceso a energía asequible, confiable y sostenible.
Entre las acciones que contempla el Gobierno está el reemplazo de los equipos obsoletos, aunque aún no se definen los detalles de la implementación.
Otra de las medidas que se adoptan para lograr eficiencia energética es el remplazo del parque automotor de las empresas públicas.
“Hasta el 2028 se prevé renovar el 20% del parque automotor de las empresas públicas con vehículos eléctricos. Eso representa 261 unidades. Unos 60 vehículos (eléctricos) ya se han incorporado”.
Xavier Basantes
30 GW de ahorro al 2030
En la LIV Reunión de Ministros de Energía de América Latina y el Caribe (ALC), en octubre del 2024, las autoridades ratificaron su compromiso de mejorar la eficiencia energética en 1,3% anual.
“Si los países cumplen esta meta, en lo que se refiere al mercado eléctrico, eso quiere decir que al 2030 pudiéramos aspirar a ahorrarnos unos 30 gigas (GW) en la región”, indicó Andrés Rebolledo, secretario ejecutivo de Olade.
Esa cantidad equivale al consumo de 30 millones de hogares por un año.
El consumo energético en ALC se distribuye así: 5% en el sector comercial y público, 20% en el residencial, 30% en el industrial y 40% en el transporte.
"El verdadero cambio en eficiencia se logrará en el transporte, pero solo con políticas de Estado estables y cooperación público-privada podremos transformar la matriz energética", mencionó Rebolledo.
